齒輪與鏈輪的主要區(qū)別在于:
【齒輪】
A、齒輪是漸開線齒形,而鏈輪是“三圓弧一直線”齒形。
B、齒輪可實現(xiàn)平行軸、任意交錯軸間的傳動,而鏈輪只能實現(xiàn)平行軸間的傳動。
C、齒輪是通過兩齒輪的輪齒相互嚙合實現(xiàn)傳動,而兩鏈輪間要通過鏈條實現(xiàn)傳動。
D、齒輪比鏈輪傳遞的扭矩大。
E、齒輪傳動結(jié)構(gòu)緊湊,而鏈輪可實現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳遞。
F、齒輪加工精度、安裝成本要高于鏈輪。
【鏈輪】
A、鏈傳動適合于中心距較大的傳動,并具有重量輕、成本低的特點;
B、在通常情況下,鏈傳動有較高的鏈輪輪齒與鏈條同時參加嚙合且鏈輪齒槽圓弧大、齒輪應(yīng)力集中 小的特點,因此,鏈傳動有較大的承載能力,輪齒表面磨損也相對輕;
C、由于鏈條具有較好的彈性,加上鏈條的每個鉸鏈部位能貯存潤滑油,因此,與剛性接觸的輪齒來 比較,具有較好的緩沖能力和吸振能力;
D、鏈傳動中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對于齒輪要求要低,對已有的
鏈傳動改變其參數(shù)(傳動比、中心距等)也較容易實現(xiàn)?安裝維修簡單方便;
E、在傳動能力受到空間限制,要求中心距小,瞬時傳動比要求恒定,或者傳動比要求太大、轉(zhuǎn)速極高、噪聲要求很小的情況下,鏈條傳動的性能不如齒輪傳動。
齒輪
齒輪為有齒之輪,藉其嚙合作用將一軸之旋轉(zhuǎn)運動傳至他軸,在兩軸之間傳達(dá)運動或扭力,齒輪有許多種類,依照齒輪軸性區(qū)分,有平行軸(parallel axis),直交軸(intersecting axis),錯交軸(non-parallel and
non-intersecting axis)。
模數(shù):表示齒輪輪齒大小的一個指針,一對咬合的齒輪其模數(shù)必需一致,否則兩齒輪的輪齒規(guī)格不同,無法平順的運轉(zhuǎn)。用文字來解釋模數(shù)為:節(jié)徑和齒數(shù)的比值,單位通常為(㎜),模數(shù)通常是用在公制中的,而在英制中,與其相同地位的是徑節(jié),亦即齒輪齒數(shù)和節(jié)徑的比值,在意義上是模數(shù)的倒數(shù)。單位為 (齒/吋)。
齒輪加工方法 拉銑齒
拉銑齒 利用一把大直徑的拉- 銑刀盤在回轉(zhuǎn)一周中,從實體輪坯按成形法完成一個齒槽的粗切和精切。在精切刀齒之后,刀盤上有一段不裝刀齒的圓弧空間供工件分齒;也有用兩把刀盤分別進(jìn)行粗切和精切的。
拉銑齒的生產(chǎn)率很高,但切出的齒形是近似于漸開線的圓弧曲線,精度較低;且拉-銑刀盤是專用刀具,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造困難。拉銑齒常用于大批量生產(chǎn)汽車后橋中的差動齒輪。
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